मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी एक महत्त्वाचा टप्पा प्राप्त झाला आहे. या प्रकल्पासाठी बांधल्या जाणा 2 ्या २ br पुलांपैकी broods० मीटर लांबीचा ‘मेक इन इंडिया’ स्टील ब्रिज बांधला गेला आहे. या पुलाच्या बांधकामात 10,000 पेक्षा जास्त मेट्रिक टन स्टीलचा वापर केला गेला आहे.
पुलाच्या बांधकामाची वैशिष्ट्ये
- 674 टन वजनाचा पूल दुर्गापूरमध्ये बांधला गेला
- प्रगत तंत्राचा वापर करून हा पूल 12 तासांच्या आत सुरू करण्यात आला
- मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्प 8०8 किमी लांबीचा आहे, त्यापैकी 352 किमी गुजरातमध्ये आहे आणि महाराष्ट्रात 156 किमी आहे.
घड्याळ: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी वडोदरजवळ 70 मीटर लांबीचे ‘मेक इन इंडिया’ स्टील ब्रिज बसविण्यात आले. 10,000 मेट्रिक टन स्टीलचा वापर करून हे 28 नियोजित पुलांपैकी 7 वे आहे. 674-टोन ब्रिज दुर्गापूरमध्ये एकत्र आला आणि प्रगत… वापरून सुरू केला… pic.twitter.com/ceedkfbv42
– आयएएनएस (@ians_india) 9 एप्रिल, 2025
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पाशी संबंधित कामात लक्षणीय प्रगती झाली आहे आणि त्याअंतर्गत 27 फेब्रुवारी 2025 पर्यंत 386 कि.मी.चा बेस (पियर फाउंडेशन) तयार करणे यासह 272 किमी लांबीच्या ‘लांब’ लांब ‘वायरॅकल’ पूर्ण झाले आहेत, तर त्याची एकूण लांबी 508 किमी आहे.
तथापि, ट्रॅक घालण्याचे काम अद्याप सुरू झाले नाही, परंतु लवकरच हे काम सुरू होईल कारण त्यासंदर्भात संबंधित इतर सर्व पायाभूत सुविधा पूर्ण झाल्या आहेत. या प्रकल्पाची एकूण लांबी 8०8 किमी आहे, त्यापैकी 352 किमी गुजरात आणि दादर आणि नगर हवेली आणि उर्वरित 156 किमी महाराष्ट्रात आहे. एनएचएसआरसीएलच्या मते, 8०8 किमी लांबीच्या मार्गावर १ river नदी पूल आहेत आणि हे सर्व तयार आहेत.
