भारत-चीन व्यापार पुन्हा रुळावर येईल का? पीएम मोदी आणि शी जिनपिंग यांच्या भेटीचा अर्थ समजून घ्या

जगातील सर्वात वेगाने वाढणाऱ्या अर्थव्यवस्थांचा समूह असलेल्या BRICS ची 16 वी शिखर परिषद रशियातील कझान येथे होत आहे. रशिया, चीन, ब्राझील, दक्षिण आफ्रिकेसह 28 देशांचे राष्ट्रप्रमुख या शिखर परिषदेत पोहोचले आहेत. बुधवारी, पंतप्रधान नरेंद्र मोदी आणि चीनचे अध्यक्ष शी जिनपिंग यांच्यात ब्रिक्स शिखर परिषदेच्या 2024 च्या बाजूला द्विपक्षीय चर्चा झाली. दोन्ही देशांचे प्रमुख 5 वर्षांनंतर वाटाघाटीच्या टेबलावर भेटले. त्यांच्यात शेवटची द्विपक्षीय बैठक 2019 मध्ये झाली होती.

2020 मध्ये गलवान चकमकीनंतर दोन्ही देशांमधील संबंध अत्यंत तणावपूर्ण बनले होते. तथापि, मोदी आणि जिनपिंग यांची शेवटची भेट 2022 मध्ये इंडोनेशियातील बाली येथे झालेल्या G20 शिखर परिषदेदरम्यान झाली होती. गेल्या वर्षी दक्षिण आफ्रिकेतील जोहान्सबर्ग येथे झालेल्या ब्रिक्स शिखर परिषदेत दोन्ही नेत्यांची भेट झाली होती. मात्र दोघांमध्ये द्विपक्षीय चर्चा झाली नाही. अशा परिस्थितीत दोन्ही देशांच्या संबंधांवर आणि व्यवसायावर लक्षणीय परिणाम होण्याची खात्री आहे. या भेटीनंतर प्रश्न विचारला जात आहे की मोदी-जिनपिंग यांच्या भेटीनंतर भारत-चीन व्यापार पुन्हा रुळावर येईल का?

खरे तर काही वर्षांपूर्वीपर्यंत भारतात होळी-दिवाळीच्या काळात पाण्याच्या तोफांपासून ते लक्ष्मी-गणेशाच्या मूर्तींपर्यंत सर्व काही चीनमधून येत होते. पण, 2020 पर्यंत, दोन्ही देशांमधील संबंधांमध्ये बनावट तोफा आणि रणगाड्यांची जागा खऱ्या तोफा आणि रणगाड्यांनी घेतली. गलवानमध्ये हाणामारी होऊन व्यवसाय बंद पाडल्याची चर्चा होती. दोन देशांत एवढा व्यवहार आहे की, तो थांबवणे सोपे नव्हते, पण जी फाटाफूट झाली; त्याच्या वाढण्याचा धोका होता. त्याचा काही परिणाम व्यवसायावर प्रथम दिसून आला.

गलवान संघर्षानंतर भारत-चीन व्यापारावर काय परिणाम झाला?
-2021 मध्ये भारत आणि चीनमधील परस्पर व्यापार $125.62 अब्ज होता. – आर्थिक वर्ष 2022 मध्ये परस्पर व्यापार 115.83 अब्ज डॉलर होता. पण, 2023 मध्ये भारत-चीन व्यापार $113.83 अब्ज इतका मर्यादित राहिला.

-2015 ते 2020 या कालावधीत हा व्यवसाय 100 अब्ज डॉलर्सचा टप्पा गाठू शकला नाही, परंतु मध्यंतरीच्या वर्षांत केलेली झेप गॅल्वनने मागे ढकलली. निर्माण झालेल्या अविश्वासाच्या अंतराने दोन्ही देशांमधील निर्बंधांचे औपचारिक-अनौपचारिक जाळे निर्माण केले.

-भारतातील अनेक संघटनांनी चिनी वस्तूंवर बहिष्कार टाकण्याचे आवाहन सुरू केले. भारतीय रेल्वेने एका चिनी कंपनीसोबतचा 471 कोटी रुपयांचा करार रद्द केला आहे.

-बीएसएनएलला चीनी टेलिफोन कंपनी Huawei चे सामान वापरू नका असे सांगण्यात आले होते. इतर देशांतून चीनमध्ये बनवलेला माल चीनमध्ये येणार नाही, याची काळजी घेण्यात आली.

-भारतात आयात केलेल्या वस्तूंवर मूळ देशाचे नाव लिहिणे बंधनकारक करण्यात आले. 2020 मध्येच, ऊर्जा मंत्रालयाने सायबर सुरक्षेचा प्रश्न उपस्थित केला आणि चीनकडून ऊर्जा-पुरवठा उपकरणांच्या आयातीवर नियंत्रण ठेवण्याचा सल्ला दिला.

व्यवसाय पूर्णपणे बंद करणे शक्य नव्हते
-हे निर्णय सोपे नक्कीच नव्हते. दोन्ही देशांमध्ये एवढ्या मालाची खरेदी-विक्री होत होती की ती सर्व थांबवणे शक्यही नव्हते किंवा व्यावहारिकही नव्हते.
-भारताने 2023 मध्ये चीनला 4455 प्रकारच्या वस्तू पाठवल्या. ही एकूण 15.33 अब्ज डॉलरची निर्यात होती, तर भारताने चीनमधून 7481 प्रकारच्या वस्तूंची आयात केली. ही 98.5 अब्ज डॉलर्सची आयात होती.
– भारताने तेथे लोहखनिज, अभियांत्रिकी वस्तू आणि पेट्रोलियम उत्पादने इ. पाठवली, तर चीनकडून इलेक्ट्रिकल मशिनरी, अणुभट्ट्या आणि त्याचे भाग आणि रसायने खरेदी केली.

भारत आणि चीन यांच्यातील मुद्दा केवळ व्यापाराचा नाही तर राजकारण आणि आंतरराष्ट्रीय मुत्सद्देगिरीचाही आहे, ज्यामध्ये दोन्ही देश कधी समोरासमोर दिसतात तर कधी एकमेकांपासून दूर जातात.

पाकिस्तान हा सर्वात मोठा अडथळा आहे
भारत-चीन संबंधांमध्ये पाकिस्तान हा मोठा अडथळा आहे. चीन पाकिस्तानबद्दल आपुलकी दाखवत आहे. दहशतवादाबाबत दोन्ही देशांमध्ये वेगवेगळी मते आहेत. अनेक दहशतवाद्यांवर भारताच्या निर्बंधांचा मार्ग चीन अडवत आहे. सध्या भारत आणि चीनमध्ये रशिया आहे, जो दोन्ही देशांच्या पाठीशी उभा आहे.

तज्ञ काय म्हणतात?
ज्येष्ठ अर्थतज्ज्ञ जयंत कृष्णा म्हणतात, “गेली 4 वर्षे राजकीय आणि राजनैतिकदृष्ट्या फारशी चांगली नसली, तरी या काळात आमचा व्यापार बरोबरीचा झाला आहे आणि वाढला आहे. चीनची आयातही तितकीच वाढली आहे. मला वाटते की पंतप्रधान मोदी आणि ” शी जिनपिंग यांच्यात जे काही घडले आहे, त्यात व्यवसाय हा एक मुद्दा म्हणून समाविष्ट केला गेला पाहिजे.”

जयंत कृष्णा म्हणतात, “आपल्या व्यापार तुटीबद्दल बोललो तर ते भारताच्या विरोधात आहे आणि चीनच्या बाजूने आहे. सुमारे 85 अब्ज डॉलर्सची व्यापार तूट आहे. सध्या भारत फक्त 16-17 अब्ज डॉलर्सच्या वस्तूंची निर्यात करतो. 102-103 अब्ज डॉलर्सची आयात हा देश खरोखर मैत्रीपूर्ण असेल तर एक मजबूत अर्थव्यवस्था निर्माण होईल.

भारत आणि चीनमधील वाद काय आहे?
-पूर्व लडाखमध्ये असे 7 पॉइंट्स आहेत, जिथे चीनसोबत संघर्षाची परिस्थिती आहे. हे गस्त बिंदू आहेत 14 म्हणजे गलवान, 15 म्हणजे हॉट स्प्रिंग, 17A म्हणजे गोगरा, पँगॉन्ग सरोवराचे उत्तर आणि दक्षिण टोक, डेपसांग मैदान आणि डेमचोकमधील चार्डिंग ड्रेन, जिथे तणाव कायम आहे.

– एप्रिल 2020 मध्ये, लष्करी सरावानंतर चीनने पूर्व लडाखच्या 6 भागात अतिक्रमण केले. 2022 पर्यंत चिनी सैन्याने 4 भागातून माघार घेतली आहे. भारतीय सैन्याला दौलत बेग ओल्डी आणि डेमचोकमध्ये गस्त घालण्याची परवानगी नव्हती.

-एप्रिल 2020 पूर्वी लष्करी सरावाच्या नावाखाली हजारो चिनी सैनिक सीमेवर जमले. भारतीय लष्करानेही प्रत्युत्तरादाखल कारवाई केली. जून 2020 मध्ये गलवानमध्ये चीनी सैनिक आणि भारतीय सैनिकांमध्ये रक्तरंजित चकमक झाली होती. या काळात 20 भारतीय जवान शहीद झाले. तर दुप्पट चिनी सैनिक मारले गेले. मात्र, चीनने केवळ 3 सैनिकांची हत्या झाल्याचे मान्य केले होते.

त्यानंतर, चर्चेच्या अनेक फेऱ्यांनंतर, सप्टेंबर 2022 मध्ये गोगरा आणि हॉट स्प्रिंगवर तोडगा काढण्यावर एक करार झाला, ज्या अंतर्गत चिनी सैन्य तेथून मागे हटले होते. त्यानंतर डेपसांग आणि डेमचोक हे दोन महत्त्वाचे मुद्दे शिल्लक राहिले. 21 ऑक्टोबर रोजी विल्हेवाट लावण्यावर सहमती झाली आहे.

LAC वरील तणाव कमी करण्यासाठी चर्चेच्या किती फेऱ्या झाल्या?
एलएसीवरील तणाव कमी करण्यासाठी कॉर्प्स कमांडर स्तरावरील चर्चेच्या 21 फेऱ्या झाल्या. 2020 मध्ये 8, 2021 मध्ये 5, 2022 मध्ये 4, 2023 मध्ये 3 आणि 2024 मध्ये फेब्रुवारीमध्ये चर्चा झाली. परराष्ट्र मंत्री एस जयशंकर आणि चीनचे परराष्ट्र मंत्री वांग यी यांच्यात अनेक पातळ्यांवर चर्चा झाली. त्यानंतर दोन्ही नेत्यांची या वर्षी जुलै आणि ऑगस्टमध्ये दोनदा भेट झाली. राष्ट्रीय सुरक्षा सल्लागार अजित डोवाल आणि वांग यांची सप्टेंबरमध्ये भेटही झाली होती. आता या बैठकांचे सकारात्मक परिणाम सर्वांसमोर आहेत.

काय म्हणाले परराष्ट्र मंत्रालय?
भारतीय परराष्ट्र मंत्रालयाचे प्रवक्ते विक्रम मिसरी यांनी सोमवारी सांगितले की, भारत आणि चीनच्या सीमावर्ती भागात गस्त घालून 2020 नंतर उद्भवणाऱ्या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी एक प्रस्ताव तयार करण्यात आला आहे. दोन्ही देश यावर पावले उचलतील.

या कराराचा अर्थ असा आहे की चर्चेदरम्यान पूर्वी बफर झोन म्हणून सोडलेल्या भागात आता गस्त घालणे शक्य होईल. मात्र, या कराराचा तपशील येणे बाकी आहे. सविस्तर माहिती मिळाल्यानंतरच परिस्थिती स्पष्ट होईल.

बफर झोन कुठे आहेत?
दोन वर्षांपूर्वी, पंगोग भागात म्हणजे फिंगर एरिया आणि गलवानच्या पीपी-14 मध्ये विघटन झाले. त्यानंतर गोगरा येथील PP-17 आणि नंतर हॉट स्प्रिंग भागातील PP-15 येथून सैनिकांना हटवण्यात आले. पीपी म्हणजे पेट्रोलिंग पॉइंट. येथे नुकतेच बफर झोन तयार करण्यात आले आहेत. त्यात भारतीय किंवा चिनी सैनिक गस्त घालत नाहीत. या गस्ती केंद्रांवरही पुन्हा गस्त सुरू करण्याबाबत चर्चा सुरू असल्याचे सूत्रांनी सांगितले.