रविवारच्या निर्णायक सीझन संपलेल्या अबू धाबी ग्रांप्रीमध्ये मॅक्लारेनला 1998 नंतर पहिल्या कन्स्ट्रक्टर्सच्या विजेतेपदापर्यंत पोहोचण्यासाठी टीममेट ऑस्कर पियास्ट्रीच्या पुढे पोल मिळविल्यानंतर लँडो नॉरिसने “एक परिपूर्ण दिवस” मानले. शनिवारच्या पात्रता सत्रात सातवेळा चॅम्पियन लुईस हॅमिल्टन दुर्दैवाने मर्सिडीजसह त्याच्या शेवटच्या वीकेंडमध्ये Q1 मध्ये बाहेर पडला, नॉरिसने एक मिनिट आणि 22.595 सेकंदात पियास्ट्रीला सेकंदाच्या तीन-दशांशाने मागे टाकले. कार्लोस सेन्झ, विल्यम्समध्ये सामील होण्याआधी फेरारीसोबतच्या त्याच्या शेवटच्या वीकेंडमध्ये, तिसरे होते, पियास्ट्रीपेक्षा 0.020 सेकंद मागे होते कारण मॅक्लारेनने सीझनमधील त्यांच्या तिसऱ्या पुढच्या रांगेत लॉकआउट केले.
फेरारीला मॅक्लारेनच्या पुढे कन्स्ट्रक्टर्सचे शीर्षक घेण्यासाठी 21-पॉइंटची तूट भरून काढण्याची गरज होती, परंतु Q2 मध्ये चार्ल्स लेक्लेर्कला बाहेर काढण्यात आल्याने त्याला धक्का बसला आणि 10-स्थानाच्या ग्रिड पेनल्टीसह, तो ग्रिडच्या मागील बाजूस प्रारंभ करेल. रविवार.
निको हुल्केनबर्ग हाससाठी चौथ्या स्थानावर पात्र ठरला – तीन स्थानांच्या पेनल्टीसह हिट होण्यापूर्वी – रेड बुलचा चार वेळा विश्वविजेता मॅक्स व्हर्स्टॅपेन, अल्पाइनचा पियरे गॅसली आणि मर्सिडीजचा जॉर्ज रसेल यांच्या पुढे.
दोन वेळचा चॅम्पियन फर्नांडो अलोन्सो ॲस्टन मार्टिनसाठी आठव्या स्थानावर होता, त्याच्या कारचे वर्णन “सर्वात वाईट” म्हणून 24 तासांनंतर, सॉबरच्या वाल्टेरी बोटास आणि दुसऱ्या रेड बुलमध्ये सर्जिओ पेरेझ यांच्या पुढे.
“आमच्यासाठी एक परिपूर्ण दिवस,” नॉरिसने सांगितले ज्याने हंगामातील आठवा पोल मिळवला.
“कदाचित पूर्वीपेक्षा थोडे कठीण कारण आम्ही सर्व शनिवार व रविवार मजबूत होतो. माझी मांड खूप मजबूत होती त्यामुळे आजपासून आम्हाला तेच हवे होते.”
यास मरीना सर्किटवर 25 (हवा) आणि (30) ट्रॅकच्या स्पष्ट परिस्थितीत आणि तापमानात सूर्यास्त झाल्यामुळे लान्स स्ट्रोल त्याच्या ॲस्टन मार्टिनमध्ये Q1 साठी प्रथम बाहेर पडला होता, जो वर्षाच्या अभूतपूर्व 24व्या आणि अंतिम पात्रतेसाठी अगदी अगदी जवळ होता.
हॅमिल्टन ‘गडबड’
पेरेझ आणि फ्रँको कोलापिंटो यांनी ट्रॅक मर्यादा ओलांडल्याबद्दल घासलेल्या लॅप्सनंतर, मेक्सिकनची लॅप पुनर्संचयित केल्यामुळे सॅन्झ शीर्षस्थानी गेला आणि हॅमिल्टनच्या उशिराने उशिराने आलेल्या हॅमिल्टनला ते बनवण्यात अयशस्वी होण्यापूर्वी बोटासने कमांड घेतली.
फेरारीसाठी मर्सिडीज सोडण्यापूर्वी आणि ‘सिल्व्हर ॲरोज’साठी त्याच्या २४६व्या आणि शेवटच्या शर्यतीत तिसऱ्यांदा Q1 मध्ये तो बाहेर पडला.
“मी मोठ्या वेळेस गडबड केली,” टीम रेडिओवर हॅमिल्टनने कबूल केले. “ते वाईट होते,” तो पुढे म्हणाला.
हॅमिल्टनचा मृत्यू त्याने एक बोलार्ड उचलल्यानंतर झाला – केव्हिन मॅग्नुसेनच्या हासने त्याच्या मार्गावर झटका दिला – जो त्याच्या कारखाली अडकला होता, ज्यामुळे असंतुलन निर्माण झाले आणि वेग कमी झाला.
विक्रमी १०४ पोल पोझिशन्सनंतर, मर्सिडीजसह ७८, फेरारीमध्ये जाण्यापूर्वी सातवेळा चॅम्पियनसाठी हा एक दुःखद पात्रता अंतिम सामना होता – आणि सर्किटवर जिथे त्याने विक्रमी पाच पोल घेतले आहेत.
मर्सिडीजचा बॉस टोटो वोल्फ यांनी “मूर्खांची चूक” म्हणून दोष दिला ज्यामुळे हॅमिल्टनला दुसऱ्या पात्रता सत्रात पोहोचण्याची खात्री करण्यासाठी त्याला उशीरा पाठवण्यात आले, जेव्हा एक चुकीचा बोलार्ड त्याच्या कारखाली आला आणि त्याने त्याची कामगिरी आणि लॅप खराब केला.
परिणामी, तो पुढील हंगामात फेरारीमध्ये सामील होण्यापूर्वी मर्सिडीजसह त्याच्या अंतिम शर्यतीसाठी ग्रीडच्या मागील बाजूस सुरुवात करेल.
“मला फक्त लुईसची माफी मागायची आहे,” वुल्फ म्हणाला.
“आम्ही त्याला पूर्णपणे निराश केले. आधी न जाण्याची मूर्खपणाची चूक. अक्षम्य, अक्षम्य! जे घडले त्याबद्दल मी क्वचितच निराश झालो आहे.
दुसऱ्या एका घटनेत, रसेल, फ्लाइंग लॅपवर लियाम लॉसनला बोलवू नये म्हणून ट्रॅकवरून पळताना दिसला.
RB रेडिओ चॅनेलवर खूप शपथ घेतल्यानंतर, कारभाऱ्यांनी तपास केला आणि पुढील कारवाई केली नाही, अशाच समस्येमुळे रसेलची कतारमध्ये पोलवर पदोन्नती सुरू झाल्याच्या एका आठवड्यानंतर एक धक्कादायक निर्णय झाला जिथे वर्स्टॅपेनला दंड ठोठावण्यात आला.
वर्स्टॅपेनने 1:22.998 मध्ये सुरुवातीच्या लॅपसह Q2 वेग सेट केला आणि त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांनी दुसऱ्या धावा घेतल्याने आराम करणे निवडले – टर्न वन येथे ट्रॅक मर्यादा हटवण्याआधी लेक्लेर्क शीर्षस्थानी जात आहे.
याचा अर्थ तो 14 व्या क्रमांकावर पात्र ठरला परंतु त्याच्या पेनल्टीचा अर्थ तो रविवारच्या शर्यतीला ग्रिडच्या मागील बाजूस प्रारंभ करेल – मॅक्लारेनची दुरुस्ती करण्याच्या त्यांच्या बोलीमध्ये फेरारीला मोठा धक्का बसला.
(हेडलाइन वगळता, ही कथा एनडीटीव्ही कर्मचाऱ्यांनी संपादित केलेली नाही आणि सिंडिकेटेड फीडमधून प्रकाशित केली आहे.)
या लेखात नमूद केलेले विषय
